துறைசார் தொழிற்சங்கங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு போக்குவரத்துக்கான விலை அதிகரிப்பு மற்றும் இலவச போக்குவரத்து பற்றாக்குறை ஆகியவற்றை அறிவித்தன. இது அதன் ஆதாரங்களைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் கொம்மர்சாண்ட் மூலம் தெரிவிக்கப்பட்டது.
பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, விலை உயர்வு 10% முதல் 160% வரை இருந்தது.
தேசிய இறைச்சி சங்கத்தின் தலைவர் செர்ஜி யூஷின் போக்குவரத்து செலவு சராசரியாக 10-11% அதிகரித்திருப்பதாக குறிப்பிட்டார், ஆனால் அதே நேரத்தில் வளர்ச்சியின் இயக்கவியல் திசை மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்தது என்பதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார். மார்க்கெட்டை விட்டு வெளியேறும் வீரர்கள் உட்பட காலி வாகனங்களில் சிக்கல்கள் இருப்பதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
உருளைக்கிழங்கு யூனியன் பல திசைகளில் போக்குவரத்துச் செலவை குறைந்தது 20-30%வரை உயர்த்துவதாக அறிவித்தது, சில சமயங்களில் இரண்டு முறை. குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து இல்லாததால் மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில் இருந்து டிரைவர்கள் ரஷ்யாவிலிருந்து வெளியேறியதால் அவர்கள் இதை விளக்கினார்கள்.
மிட்டாய் நிறுவனங்களின் சங்கம் "அஸ்கோண்ட்" ரஷ்யாவிற்குள் 10-15% திசைகளிலும், 24-160%-சர்வதேச நிறுவனங்களிடமும் போக்குவரத்துக்கான விலை உயர்வை எதிர்கொண்டது.
சரக்கு சாலை போக்குவரத்தின் தேசிய சங்கம் "க்ருசவ்தோட்ரான்ஸ்" கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் விலை அதிகரிப்பு முதல் மற்றும் 15%ஐ தாண்டவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டியது. அதே நேரத்தில், சங்கத்தின் தலைவர் விளாடிமிர் மத்யாகின், இந்த அதிகரிப்பு கார் பராமரிப்பு மற்றும் கடற்படை புதுப்பித்தல் செலவு அதிகரிப்பை ஈடுசெய்யாது என்று வலியுறுத்தினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, அனைத்து ஓட்டுனர்களின் செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் போக்குவரத்துக்கான விலைகள் 100% உயரும்.